理想汽车-W · FY2023 年报 · 衍生指标
理想汽车-W的毛利率
FY2023 年报
理想汽车-W 的 毛利率：本期数值
22.2%
理想汽车-W FY2023 年报 披露的毛利率（Gross Margin）22.2%。 毛利占收入的百分比，衡量销售层面的盈利能力。
跨期变化
理想汽车-W 的 毛利率 在 3 期中的变化
HKFilings 已抽取 理想汽车-W 3 期的毛利率数据，下表对齐展示。点击进入对应期间的完整快照。
| 报告期 | 类型 | 毛利率 | 同比 | |
|---|---|---|---|---|
| FY2024 年报 | 年报 | 20.5% | — | 详情 → |
| FY2024 H1 | 中报 | 20.2% | — | 详情 → |
| FY2023 年报 （本页） | 年报 | 22.2% | — |
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同行业对比
港股 新能源汽车 同行的 毛利率
下表显示同行业其他公司在各自最近期间的 毛利率（不一定与 理想汽车-W FY2023 年报 同期）。本公司值高亮显示。
| 公司 | 代号 | 报告期 | 毛利率 | 同比 |
|---|---|---|---|---|
| 理想汽车-W（本页） | 02015.HK | FY2023 年报 | 22.2% | — |
| 比亚迪股份 | 01211.HK | FY2024 年报 | 21.9% | — |
| 小鹏汽车-W | 09868.HK | FY2024 年报 | 14.3% | — |
| 蔚来-SW | 09866.HK | FY2024 年报 | 9.9% | — |
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新能源汽车 watch-outs
读 新能源汽车 的 毛利率 要注意什么
新能源汽车的毛利率是核心估值指标 — 不仅反映规模化进度，更反映品牌溢价能力。比亚迪 21.9%（垂直一体化优势）、理想 20.5%（增程混动 + 家用 SUV 定位）、小鹏 14.3%（纯电技术投入）、蔚来 9.9%（BaaS + 换电生态投入）梯队鲜明。注意造车业务毛利率 vs 整体毛利率的差异。
- 「汽车业务毛利率」剔除积分销售 + 服务 + 平台收入，是更纯粹的指标
- 新能源积分收入贡献毛利但不可持续 — 看不含积分的口径
- 新势力公布的「毛利率」常含服务费 / 充电网络收入，与比亚迪不可直接对比
- 理想 2024 毛利率受 MEGA 上市 + 价格调整影响，单季波动大
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